عندما أصدرت Apple تحديثات 2013 الخاصة بأجهزة توجيه AirPort Extreme و Time Capsule في يونيو ، أضافت الشركة الدعم لأحدث وأسرع معيار لاسلكي ، 802.11ac. أظهرت أول نظرة لنا على 802.11ac AirPort Extreme أداءً واعدًا للغاية ، حيث اقتربت السرعات من 550 ميغابت في الثانية في بعض السيناريوهات ، وكانت النتيجة أسرع بخمس مرات تقريبًا من معيار 802.11n السابق.
لكن Apple لم تكن أول لعبة Wi-Fi من الجيل التالي. على الرغم من أنه لن يتم الانتهاء من 802.11ac كمعيار IEEE حتى عام 2014 ، إلا أن شركات الشبكات تنتج أجهزة وفقًا لمواصفات المسودة منذ حوالي 18 شهرًا. ولدينا فضول لمعرفة كيفية مقارنة جهود Apple بمنافسيها ، فقد سعينا لجمع مجموعة من أجهزة التوجيه 802.11ac للاختبار.
المتنافسون
تتنافس معاييرنا على أربعة منتجات: Apple AirPort Extreme 2013 802.11ac و Netgear R6300 (ويعرف أيضًا باسم AC1750) و Linksys EA6500 و Belkin AC1200. لاحظ أنه بينما أصدرت Belkin منذ ذلك الحين AC1800 ، عندما تم إرسال الموجهات إلينا ، فإن AC1200 كان المنتج 200 دولار تقريبًا من الشركة. لقد سعينا لمقارنة جميع المنتجات بأسعار التجزئة بحوالي 200 دولار والتي تقارن بـ Apple بسعر 199 دولارًا لـ AirPort Extreme. بطبيعة الحال ، سوف تختلف أسعار الشوارع لجميع المنتجات.
أجهزة التوجيه 802.11ac (من اليسار): Apple AirPort Extreme و Belkin AC1200 و Netgear R6300 و Linksys EA6500
بصرف النظر عن أجهزة التوجيه ، تضمن جهاز الاختبار الخاص بنا جهاز MacBook Air مقاس 13 بوصة لعام 2013 (المنتج الحالي من Apple مع دعم 802.11ac مدمج) و iMac مقاس 27 بوصة 2011 متصل مباشرة بكل جهاز توجيه عبر كل كابل من الفئة Gigabit Ethernet. بينما كنا نرغب في إجراء مجموعة متنوعة من الاختبارات ، مثل نقل الملفات ، يوجد حاليًا خطأ في نظام التشغيل OS X يحد من سرعة نقل الملفات عبر اتصالات 802.11ac بسرعة 5 جيجاهرتز ، مما يجعل نتائج هذه الاختبارات بلا معنى. نتوقع أن تحل Apple هذا الخطأ قريبًا عبر تحديث OS X Mountain Lion وبالتأكيد من خلال إصدار OS X Mavericks هذا الخريف.
العملية
لذلك ، أجرينا اختبارات النطاق الترددي المستقيم باستخدام JPerf ، إطار عمل واجهة المستخدم الرسومية لرصد شبكة Iperf الممتازة واختبارها. تم تكوين iMac كخادم و MacBook Air كعميل. بعد ذلك ، تم قياس اتصالات TCP على مدار 30 ثانية بالميجابايت في الثانية بين أجهزة الكمبيوتر (يرجى ملاحظة أن الفرق بين البايتات الضخمة والبايتات الضخمة ؛ 8 ميغابت تساوي 1 ميغا بايت). بسبب الاختلافات الحتمية في الاتصال بين الأجهزة ، تم تشغيل الاختبارات 10 مرات لكل بروتوكول مع كل جهاز توجيه في كل مكان. ثم تم حساب متوسط النتائج لتوفير نظرة جيدة على المدى الطويل في الأداء.
نحن مهتمون بمجالين رئيسيين من خلال هذه الاختبارات: أداء 5GHz 802.11ac وأداء 2.4GHz 802.11n. قد يكون 802.11ac أسرع بكثير من سابقه ، لكنه عالق في التردد العالي 5 جيجاهرتز ، والذي لا يحتوي على نطاق التردد 2.4 جيجا هرتز الأكثر ازدحامًا. لذلك ، بالنسبة للحالات التي يجب فيها على "توجيه المسافة" من حيث قوة الإشارة ، فإننا نبحث عن نطاق أفضل ، حتى على حساب السرعة مقارنة بـ 802.11ac.
اختبرنا كل جهاز توجيه بشكل مستقل ، مع تعطيل جميع الأجهزة اللاسلكية الأخرى أثناء الاختبارات ، وقاسنا النطاق الترددي من خمسة مواقع. هذه هي المواقع الخمسة نفسها من نظرتنا الأولية إلى AirPort Extreme ، وسنكرر أوصافهم هنا لأولئك الذين فاتتهم المقالة الأولى:
الموقع 1: نفس غرفة الموجهات ، على طاولة خشبية على بعد حوالي 10 أمتار.
الموقع 2: طابق واحد أسفل أجهزة التوجيه ، في غرفة تحتها مباشرة. حوالي 15 قدم من أجهزة التوجيه من خلال أرضية خشبية واحدة.
الموقع 3: نفس طابق الموجهات ، في غرفة على الجانب الآخر من المبنى ؛ حوالي 45 قدم بعيدا من خلال جدارين.
الموقع 4: طابق واحد فوق أجهزة التوجيه ، في غرفة على الجانب الآخر من المبنى ؛ ما يقرب من 50 قدم من خلال ثلاثة جدران وأرضية خشبية.
الموقع 5: خارج المبنى (نفس الطابق مثل أجهزة التوجيه) ، في الشارع حوالي نصف كتلة. لاحظ أن 802.11ac ، عالقة في المدى الأقصر الذي توفره 5 جيجا هرتز ، لم تتمكن من الاتصال في هذا الموقع ، لذلك يقارن الاختبار فقط أداء 2.42 جيجا هرتز 802.11n.
أشعر بالحاجة …
دون مزيد من اللغط ، فإن النتائج:
الأول هو سرعة 802.11ac. كما ظهر من خلال نظرتنا الأصلية إلى AirPort Extreme ، حقق جهاز توجيه Apple أسرع سرعة إنتاجية إجمالية تبلغ 547 ميجابايت / ثانية أثناء تواجده في نفس الغرفة مثل MacBook Air. احتلت شركة Belkin و Linksys المرتبة الثانية والثالثة الضيقة ، في حين تراجعت Netgear بشكل كبير. لقد فوجئنا بهذه النتيجة ، وتأكدنا من أن جهاز التوجيه قد تم تكوينه للحصول على أقصى أداء ، لكن السرعات الأقل سرعة استمرت طوال التكرارات العشر.
نظرًا لأننا نبتعد عن أجهزة التوجيه ، فإن فجوة الأداء تضيق ، باستثناء الموقع 3 ، حيث قلبت Netgear الجداول وتفوقت على منافسيها بحوالي 30 بالمائة. بشكل عام ، يعد AirPort Extreme أفضل أداء من نوع 802.11ac من جميع المواقع تقريبًا ، حيث تأتي Linksys في المرتبة الثانية.
عندما ننتقل إلى 802.11n ، فإن فرق الأداء يكون أضيق بكثير ، على الرغم من وجود بعض النتائج الواضحة التي تستحق الذكر. مرة أخرى ، يتقدم AirPort Extreme في جميع المواقع تقريبًا من حيث الأداء ، بما في ذلك "الموقع 5" الصعب حيث واجهت أجهزة التوجيه Belkin و Netgear بسرعات منخفضة. حققت Linksys ، التي احتلت المركز الثاني في أداء 802.11ac ، أداءً جيدًا أيضًا مع 802.11n.
بينما يحمل Netgear موقعه في المواقع من 1 إلى 4 ، إلا أن الأداء الضعيف في الموقع 5 يجعله اختيارًا سيئًا لمن يحتاجون إلى دعم إشارة Wi-Fi طويلة المدى. أخيرًا ، فإن أداء Belkin ، أثناء نشر أرقام مقبولة في الموقعين 1 و 2 ، يتخلف حقًا عن الأداء خلال بقية الاختبارات.
أصبح الجو حارًا هنا
بالإضافة إلى الأداء الخالص ، أردنا أيضًا إلقاء نظرة جديدة على الحرارة. عانى العديد من مالكي أجهزة التوجيه من معاناة جهاز التوجيه المحموم ، وكانت أجيال Apple السابقة من الأجهزة ذات المربعات القصيرة سيئة السمعة للوصول إلى درجات حرارة مرتفعة بشكل غير مريح.
سعت شركة Apple إلى تصحيح ذلك من خلال إضافة مروحة والكثير من مواقع الدخول والتهوية. تعتمد أجهزة التوجيه الأخرى في مقاعد الاختبار لدينا على التبريد السلبي التقليدي ، لذلك أردنا مقارنة فعالية هذه الطرق المختلفة لهذا الجيل الجديد من منتجات الشبكات.
أولا ، دعونا ننظر إلى الضوضاء. لقد رأينا تعليقات هنا وفي أماكن أخرى تشير إلى أن بعض مالكي AirPort Extreme يجدون أن جهاز التوجيه الجديد عالٍ ، من المفترض أن يكون مرتفعًا. نعتقد أن هذه التجارب قد تكون بسبب أجهزة التوجيه المعيبة. لقد رأينا جهازي توجيه 802.11ac AirPort Extreme في مكتبنا (أولهما كان معيبًا ، ولكن لأسباب لا علاقة له بالمروحة) ، ولم يكن أي منهما مرتفعًا أو حتى مسموعًا بشكل ملحوظ تحت أي شرط معقول. إذا وضعنا جهاز التوجيه في غرفة هادئة ، وضعنا أذننا في الأسفل واستمعنا بعناية ، يمكننا سماع صوت أزيز خافت للغاية من المروحة. في أي مسافة معقولة ، بما في ذلك وجود الجهاز مباشرة على مكتبك ، لن تسمع ذلك طالما كان يعمل بشكل صحيح.
وهذا خبر سار ، لأن إضافة المروحة تحدث فرقًا كبيرًا من حيث درجات الحرارة. وصل الجيل السابق من AirPort Extreme إلى درجات حرارة سطحية تتراوح بين 115 و 125 درجة فهرنهايت. لا يتعدى AirPort Extreme الجديد 90 درجة ، ويقضي وقت الخمول في منتصف السبعينيات.
بالإضافة إلى AirPort Extreme ، وضعنا أجهزة التوجيه الأخرى تحت الحمل (أي عدة عمليات نقل سلكية ولاسلكية متواصلة ومتواصلة لمدة 15 دقيقة) ودرجات حرارة السطح المقاسة. حتى مع التبريد السلبي ، حافظت هذه الموجهات على درجات حرارة أعلى ، ولكن مقبولة. بلغت ذروتها في بلكين مع درجات حرارة سطح ما يزيد قليلا عن 103 درجة فهرنهايت ، و Netgear و Linksys كانا على حق مع 101.8 و 100.6 على التوالي.
تجدر الإشارة إلى أن جميع أجهزة التوجيه كانت موجودة أثناء الاختبار على رف الكتب المفتوح مع الوصول إلى الكثير من الهواء المتداول بشكل طبيعي. إذا حشرت جهاز التوجيه الخاص بك في خزانة مغلقة مملوءة بأجهزة توليد الحرارة الأخرى ، فمن الواضح أن درجات حرارة التشغيل الخاصة بك ستكون أعلى بكثير.
عوامل اخرى
بالطبع الأداء ليس هو العامل الوحيد الذي يجب مراعاته عند مقارنة أجهزة التوجيه. تلعب عوامل أخرى مثل سهولة الإعداد والتكوين ، وخيارات القابلية للتوسعة والمشاركة ، والميزات الفريدة دورًا أيضًا.
فيما يتعلق بالإعداد ، لا نزال نجد أن برنامج Apple AirPort Utility هو الأسهل في الاستخدام. يتم تضمين البرنامج المجاني على كل جهاز Mac وهو متاح للتنزيل لنظام Windows. يتوفر أيضًا تطبيق iOS الذي يسمح لك بإعداد جهاز توجيه جديد وتكوينه دون الحاجة إلى جهاز كمبيوتر على الإطلاق.
توفر الأداة المساعدة AirPort من Apple طريقة بسيطة وسهلة لإدارة أجهزة توجيه AirPort ، طالما أنك تقوم بتشغيل نظام تشغيل مدعوم أو منصة متنقلة.
لكن أسلوب شركة آبل مقيد بشكل غير مفاجئ. تستخدم أجهزة التوجيه الأخرى منذ فترة طويلة الإعداد المستند إلى الويب عبر الصفحات المحلية المستضافة على أجهزة التوجيه نفسها. يتيح ذلك لأي جهاز لديه مستعرض الوصول إلى إعدادات تكوين جهاز التوجيه ، بما في ذلك الأنظمة الأساسية مثل Linux و Chrome حيث لا تتوفر أداة AirPort Utility من Apple. من المعتاد أن تكون صفحات التكوين المستندة إلى الويب أكثر تعقيدًا من حيث الفهم والتنقل ، خاصة بالنسبة للمستخدمين الذين ليس لديهم خبرة في الشبكات ، لكن الشركات المصنعة أحرزت أيضًا تقدمًا كبيرًا في واجهة المستخدم وميزات الأتمتة المضافة لسهولة الاستخدام.
حققت صفحات إعداد جهاز التوجيه تحسينات كبيرة في واجهة المستخدم وسهولة الاستخدام.
يتم الآن شحن العديد من أجهزة التوجيه بشبكات لاسلكية مُعدة مسبقًا بكلمات مرور فريدة. تضمنت أجهزة التوجيه Belkin و Netgear بطاقات أو ملصقات مع بيانات اعتماد تسجيل الدخول الفريدة هذه. في حين أنه من الجيد دائمًا إعداد شبكتك الخاصة وكلمة المرور الآمنة ، إلا أنه يمكن للمستخدمين المبتدئين البدء في استخدام بعض أجهزة التوجيه خارج الصندوق مع توفير الأمان النسبي.
هناك عامل تمييز آخر لأجهزة التوجيه هذه وهو تخطيط المنفذ. تتميز جميع أجهزة التوجيه Belkin و Netgear و Linksys بأربعة منافذ لشبكة LAN لشبكة جيجابت إيثرنت (لا تشمل منفذ WAN للاتصال بمودم النطاق العريض ، أي ما مجموعه خمسة منافذ) ، بينما يقتصر Apple AirPort Extreme على ثلاثة منافذ LAN. يمكن تحقيق إضافة منافذ إضافية بسهولة من خلال محول شبكة بسيط ، ولكن شراء وإفساح المجال قد يكون لحظة محفزة للمالك الجديد من AirPort Extreme الذي لديه خط Ethernet إضافي واحد فقط يحتاج إلى توصيله.
تخطيط منفذ جهاز التوجيه 802.11ac (من اليسار): Apple AirPort Extreme و Belkin AC1200 و Netgear R6300 و Linksys EA6500
تتضمن جميع أجهزة التوجيه أيضًا منافذ USB لتوصيل الأجهزة المشتركة مثل محركات الأقراص الثابتة والطابعات. تتميز كل من أجهزة توجيه Belkin و Linksys بمنفذين USB ، بينما يوجد في موجهي Netgear و Apple منفذ واحد فقط. جميع المنافذ على جميع أجهزة التوجيه تقتصر للأسف على USB 2.0. في حين أن معايير Wi-Fi السابقة مثل 802.11n كانت بطيئة بدرجة كافية لجعل اتصال USB 2.0 كافياً لمحركات الأقراص الثابتة المشتركة ، فإن السرعات الجديدة لـ 802.11ac تضغط ، وتتجاوز في بعض الأحيان ، حدود النطاق الترددي لـ USB 2.0. لن تلاحظ الأجهزة مثل الطابعة المتصلة هذا الاختلاف ، لكن سيكون من الجيد أن ترى دعم USB 3.0 في الإصدارات المستقبلية حتى لا يتم تقييد عمليات النقل إلى محركات أقراص USB 3.0 السريعة بسرعة بواسطة سلك الموجه.
هذه ليست مراجعة متعمقة لكل جهاز توجيه ، وبالتالي هناك المزيد من الميزات من كل منتج رفضنا تفاصيله من أجل التركيز. باختصار ، تشتمل هذه الميزات على ميزات مثل تحديد أولويات حركة المرور الداخلية (حتى تتمكن من تهيئة جهاز Netflix لجهاز التلفزيون الخاص بك على سبيل المثال ليحظى دائمًا بالأولوية على شبكتك الداخلية) ، ودعم DLNA للأجهزة المتصلة ، والقدرة على جعل الطابعات المتصلة متوافقة مع AirPrint. يمكنك التحقق من صفحة مواصفات كل منتج للحصول على قائمة كاملة من الميزات.
الخط السفلي
ومع ذلك ، سعينا في المقام الأول إلى فحص الأداء ، والحصول على فكرة عن كيفية قيام كل جهاز توجيه بتغيير مسار العمل اللاسلكي الخاص بنا. لا تزال 802.11ac في مهدها ، ولا تزال الأجهزة التي تدعمها ، رغم نموها ، نادرة نسبيًا. لكن النمو الحتمي لسوق 802.11ac ، بالإضافة إلى الأداء الرائع لهذه الموجهات مع 802.11n ، يجعلهم منافسين أقوياء للراغبين في الترقية.
بشكل عام ، نعلن أن AirPort Extreme من Apple هو أفضل خيار لمالكي Mac و iDevice. سهولة الإعداد مع الأداة المساعدة AirPort ، التشغيل البارد والهادئ ، والأداء العالي تجعله خيارًا سهلاً. إذا كنت تبحث عن شيء لم ينشأ من مختبرات كوبرتينو ، فإن لينكسيس EA6500 هو أيضًا خيار رائع. سيضمن الإعداد التقليدي المستند إلى الويب ودرجة حرارة التشغيل اللطيفة نسبيًا والسرعة والمدى المثير للإعجاب أنه يمكن لمستخدمي أي نظام تشغيل أو جهاز الحصول على الإعداد باستخدام شبكة لاسلكية بسهولة. بالإضافة إلى ذلك ، يوفر منفذ USB الثاني ومنفذ LAN إضافي جيجابت مزيدًا من المرونة مقارنة بـ AirPort Extreme.
لكن هذه مجرد توصياتنا بناءً على اختباراتنا المحددة. من المعروف جيدًا أنه من الصعب للغاية الحكم على الشبكات اللاسلكية بأي طريقة من الطرق العامة أو العامة. العديد من العوامل مثل وجود شبكات أخرى ، وموقع جهاز التوجيه ، وتشغيل الأجهزة الأخرى مثل الأجهزة والهواتف اللاسلكية ومواد المبنى التي يوجد بها جهاز التوجيه يمكن أن يغير بشكل كبير من الأداء ومدى جهاز التوجيه.
نصيحتنا هي شراء جهاز توجيه من تاجر تجزئة يقبل العوائد. هذه هي الطريقة الوحيدة التي ستتمكن من الحكم على أداء جهاز التوجيه في البيئة الفريدة الخاصة بك. ومع ذلك ، فإن البدء بتجربة AirPort Extreme أو Linksys EA6500 هو وسيلة جيدة للذهاب.
تتوفر جميع أجهزة التوجيه التي تم اختبارها هنا بالأسعار الحالية اعتبارًا من تاريخ نشر هذه المقالة: 2013 Apple AirPort Extreme (199 دولارًا) و Linksys EA6500 (195 دولارًا) و Netgear R6300 (192 دولارًا) و Belkin AC1200 (130 دولارًا). إذا تخطيت الجزء الأول من المقالة الذي يصف التناقض في أسعار Belkin مع منافسيها ، فسنكرر أنه عندما طلبنا منتجات لهذه المقالة ، كان سعر AC1200 هو سعر التجزئة 199 دولارًا. أصدرت بلكين AC1800 وأسقطت سعر AC1200. سنقوم بتحديث هذه المقالة إذا حصلنا على AC1800 للاختبار.
سنعود لاختبار أجهزة التوجيه هذه مرة أخرى عندما يكون لدينا المزيد من أجهزة 802.11ac ، وبمجرد أن تقوم Apple بإصلاح خطأ نقل ملف AFP في نظام التشغيل X. وسنستمر أيضًا في تعقب الشركات المصنعة التي لم تكن ممثلة هنا لإرسال منتجاتها إلينا للاختبار. حتى ذلك الحين ، أخبرنا إذا كان لديك أي أسئلة حول أجهزة التوجيه باستخدام التعليقات أو أدناه أو الاتصال بنا عبر البريد الإلكتروني أو Twitter.
