أعلنت شركة أبل يوم الاثنين عن إعادة تصميم كبيرة لأجهزة التوجيه AirPort Extreme و Time Capsule. الآن مع 802.11ac وتصميم برج أنيق ، تعد أجهزة التوجيه الجديدة بتقديم سرعة ومدى وإشارة زيادة أكبر بكثير للأجهزة المتوافقة مع 802.11ac.
لقد تلقينا للتو وحدة الاختبار الخاصة بنا ولدينا بعض الصور "من النظرة الأولى" وانطباعات لمشاركتها معك. مراجعة واختبار أكثر تفصيلاً ستكون جاهزة الأسبوع المقبل.
حدث: كشف اختبار أدائنا لـ AirPort Extreme الجديد عن نتائج غير طبيعية (انقطاع الاتصال ، أبطأ من السرعات المتوقعة) والتي نسبناها إلى AirPort Extreme واختبارنا MacBook Air. نحن نعمل على استبدال كلتا الوحدتين وسيكون لدينا نتائج اختبار صحيحة في أقرب وقت ممكن يمكننا التحقق من أن المشاكل قد تم حلها.
UDPATE 2: الجهاز البديل قيد التشغيل ولدينا جولة أولية من الأرقام القياسية للإبلاغ عنها.
يُظهر 2013 AirPort Extreme التزام Apple المستمر بالتعبئة. الصندوق عبارة عن تصميم برج ملائم الشكل مع علبة علوية تنزلق لأعلى لتكشف عن الموجه. مساحة صغيرة أسفل جهاز التوجيه تحتوي على سلك الطاقة ودليل الإعداد.
يتميز الطراز الجديد بنفس المنافذ مثل أجهزة التوجيه السابقة في خطوط AirPort و Time Capsule: الطاقة (مع وجود مصدر طاقة داخلي ، مما يعني أنه لا يوجد لبنة طاقة غير قابلة للإدارة) ، ومنفذ WAN للاتصال بالمودم ، ومنفذ USB 2.0 من أجل توصيل طابعة مشتركة أو محرك أقراص ثابت خارجي ، وثلاثة منافذ جيجابت إيثرنت لتوصيل أجهزة سلكية أو مفاتيح إضافية بشبكتك.
على الرغم من أنه أطول من ذلك بكثير ، فإن AirPort Extreme الجديد لديه عرض وعمق أقل من أجهزة توجيه Apple السابقة. في مساحة 3.85 بوصة مربعة ، أصبح الآن يشغل نفس مساحة جهاز AirPort Express. لم يكن لدينا AirPort Express في متناول اليد لهذه الصور ، لذلك يتم تضمين AppleTV ، الذي يزيد حجمه عن 0.05 بوصات عن Express ، كمرجع.
زاد الوزن قليلاً بالنسبة إلى Extreme ، ولكنه انخفض في كبسولة الوقت. يصل وزن 802.11ac 2013 AirPort Extreme إلى 2.08 رطل ، في حين وصل الجيل السابق Extreme إلى 1.66 جنيه. بالمقابل ، يبلغ سعر كبسولة الزمن الجديدة 3.26 جنيه مقارنة بـ 3.5 جنيه للنموذج 5 Gen.
يتم تبريد AirPort Express من خلال مدخل الهواء في الجزء السفلي من الجهاز. تخلق الحلقة المرتفعة الداخلية فجوة صغيرة تبقي حواف جهاز التوجيه خارج الطاولة ، مما يسمح بتدفق الهواء إلى الداخل والخارج.
التثبيت والإعداد بسيط. باستخدام أحدث إصدار من AirPort Utility ، يمكن للمستخدمين تكوين جهاز التوجيه من خلال عملية إعداد خطوة بخطوة موجهة. هناك أيضًا خيار لاستنساخ الإعدادات من جهاز AirPort موجود. تم شحن جهاز التوجيه الخاص بنا مع إصدار البرنامج الثابت 7.7 ، ولكن كان هناك بالفعل تحديث لـ 7.7.1 في انتظارنا عند الإعداد.
تتطابق 2013 AirPort Extreme و Time Capsule ، باستثناء إدراج محرك الأقراص الصلبة في Time Capsule. لسوء الحظ بالنسبة إلى المستخدمين الذين يرغبون في إجراء ترقيات ، كشفت إحدى عمليات تخفيض حجم AirPort Extreme من iFixit أنه على الرغم من وجود مساحة فارغة لمحرك الأقراص الثابتة في Extreme ، فشلت Apple في تضمين موصلات SATA اللازمة للمستخدمين لإضافة محرك أقراص ثابت بأنفسهم .
يفتقر 2013 AirPort Extreme إلى موصلات SATA لمحرك الأقراص الثابت القابل للترقية بواسطة المستخدم. (الصورة عبر iFixit)
طرازات AirPort Extreme و Time Capsule الجديدة متوفرة الآن من Apple وتجار التجزئة من الجهات الخارجية. يبلغ سعر إكستريم 199 دولارًا ، وتبلغ كبسولات الوقت 2 تيرابايت و 4 تيرابايت 299 دولارًا و 399 دولارًا على التوالي.
كما ذكرنا أعلاه ، سنلقي نظرة أكثر تفصيلاً على أداء 802.11ac AirPort Extreme الجديد الأسبوع المقبل.
