لن تكون شركة Apple هي الشركة التكنولوجية الوحيدة التي تلعب دورًا للتكامل التلقائي في العام المقبل. وفقًا لصحيفة "وول ستريت جورنال" ، ستشارك Google مع شركة أودي لصناعة السيارات الفخمة للكشف عن منصة ترفيه ومعلومات عن السيارات في أندرويد خلال معرض إلكترونيات المستهلك الأسبوع المقبل في لاس فيجاس. تشير المصادر إلى أن النظام المقترح سيتيح للسائقين والركاب "الوصول إلى الموسيقى والملاحة والتطبيقات والخدمات المشابهة لتلك المتوفرة على نطاق واسع الآن على الهواتف الذكية التي تعمل بنظام Android."
سيكون إعلان Android Car الذي تم الإبلاغ عنه من Google استجابة مباشرة لمبادرة Apple "iOS in the Car" ، التي كشفت عنها شركة Cupertino لأول مرة خلال مؤتمر المطورين العالميين في يونيو. يتميز الرئيس التنفيذي تيم كوك بأنه "التركيز الرئيسي" على الشركة ، وسوف يوفر نظام التشغيل iOS في السيارة تكاملًا عميقًا بين أجهزة iOS الخاصة بالسائقين وأنظمة الترفيه والمعلومات الخاصة بهم. ستكون الموسيقى والخرائط و Siri وجهات الاتصال والرسائل والمزيد متاحة لركاب السيارة باستخدام واجهة iOS موحدة. أبدى حوالي 20 شركة مصنعة للسيارات اهتمامًا بدعم iOS في السيارة ، على الرغم من أنه لن يكون متاحًا إلا في عدد قليل من الطرز من هوندا وأكورا في البداية ، مع دعم أوسع سيأتي لاحقًا في عام 2014.
من خلال الدفع الحتمي من Google إلى السوق نفسه ، أصبحت تجربة السيارة بسرعة ساحة المعركة الرئيسية للموجة التالية من ابتكارات المحمول. محلل غارتنر تيلو كوسلوفسكي:
السيارة أصبحت الجهاز المحمول النهائي. ترى Apple و Google ذلك وتحاولان تشكيل حلفاء لإحضار تقنيتهم إلى السيارة.
تتيح المعالجات القوية وذات الأسعار المعقولة والمستندة إلى ARM ، وهي نفسها التي تشغل غالبية الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية ، لشركات التكنولوجيا وشركات صناعة السيارات تقديم حلول حوسبة أسرع وأكثر قدرة على الإطلاق في السيارات. إن توفر نظام أندرويد المرخص به بحرية من Google قد يمنح الشركة نفس الميزة التي تتمتع بها الآن في سوق الهاتف المحمول الأوسع. وقال راجيف كومار من فريسكالي لأشباه الموصلات لصحيفة "وول ستريت جورنال ": "لقد بدأنا نرى زيادة في استخدام أندرويد في شركات صناعة السيارات ، بدءاً من آسيا ، ونعمل في جميع أنحاء العالم".
هناك اختلاف رئيسي آخر بين التطبيقات التي اقترحتها Apple و Google وهو موقع الحوسبة الأساسية. في حين أن كلا المشروعين لا يزالان قيد التطوير ، فإن استراتيجية Apple الحالية تدعو إلى إجراء معظم العمليات على جهاز iOS ، مع أن النظام المدمج في السيارة يعمل فقط كعرض ترحيل وتحكم ، في حين أن Google تتطلع إلى شراكة مع الشركات المصنعة لتثبيت نظام التشغيل أندرويد الخاص بها مباشرة على الأجهزة المدمجة في السيارة. قد يقدم النهج الأخير اختلافات في الأداء والتنفيذ ، ولكنه سيضمن أن السائقين يمكنهم الوصول إلى ميزات المحمول المتقدمة حتى في حالة عدم وجود جهاز يعمل بنظام Android. بالنسبة لنظام التشغيل iOS في السيارة ، إذا كان برنامج التشغيل يفتقر إلى جهاز يعمل بنظام التشغيل iOS ، فسيقوم النظام افتراضيًا بواجهة الشركة المصنعة الأساسية وقدراتها.
يجب الكشف عن مزيد من المعلومات حول خطط Google في معرض CES ، الذي يمتد من 7 يناير إلى 10. بالنسبة إلى Apple ، تتوقع أن تظهر iOS في السيارة في طرز قليلة فقط في النصف الأول من عام 2014 ، مع اعتماد أوسع في وقت لاحق من العام.
