وفقًا للعامة بري بيتيس ، الرئيس التنفيذي لشركة MakerBot الرائدة في مجال الطباعة ثلاثية الأبعاد ، فإن الحقبة الوشيكة للسيارات ذاتية القيادة قد تجعل الطرق آمنة جدًا بحيث لا تنفد الصناعة الطبية تتبرع بالأعضاء التي يقدمها عادة ضحايا حوادث السيارات. على الرغم من أن التنبؤ يقع على الحدود المروعة ، فقد ينشأ حل المشكلة المحتملة كجزء من ثورة في الأجهزة المطبوعة ثلاثية الأبعاد.
في مقابلة أجراها مؤخرا مع فورتشن إيرين جريفيث ، أوضح السيد بيتيس أن العديد من الثورات التكنولوجية لها عواقب غير مقصودة. مع ما يقرب من 30000 وفاة بسبب حوادث السيارات في الولايات المتحدة كل عام ، و 90 في المئة من الحوادث الناجمة عن خطأ بشري ، فإن الاعتماد الواسع للسيارات ذاتية القيادة يمكن أن ينقذ الآلاف من الأرواح ، ولكن أيضا يقلل بشكل كبير من عدد الأعضاء المتاحة للتبرع.
تأتي السيارة ذاتية القيادة ، وفي الوقت الحالي ، يأتي أفضل إمداد من الأعضاء من حوادث السيارات. لذلك ، إذا كنت بحاجة إلى عضو ما ، فانتظر حتى يصاب شخص ما بحادث ، ثم تحصل على عضوه وأنت أفضل.
لدينا هذه المشكلة الضخمة التي لا نتحدث عنها ، أن الناس يموتون طوال الوقت من حوادث السيارات. إنه نوع من الجنون. ولكن الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو ، إذا استطعنا الحد من الحوادث والوفيات ، فعندها لدينا مشكلة أخرى كاملة في أيدينا ، "من أين نحصل على أعضاء؟" لا أعتقد أننا سنقوم بالفعل بطباعة أجهزة حتى نحل مشكلة السيارة ذاتية القيادة. المشكلة التالية ستكون استبدال الجهاز.
بطبيعة الحال ، لن تزيد شدة هذه المشكلة المحتملة مع انخفاض عدد الحوادث. بعد كل شيء ، يحتاج العديد من المرضى إلى عمليات زرع الأعضاء نتيجة لحوادث السيارات غير المميتة. كما تشهد الولايات المتحدة بالفعل انخفاضًا في وفيات السيارات بفضل ميزات السلامة الأفضل وتطبيق القانون والتعليم العام حول مخاطر القيادة في حالة سكر والرسائل النصية خلف عجلة القيادة. في الواقع ، فإن عدد الوفيات على الطرق في الولايات المتحدة التي تتناسب مع عدد السكان تبلغ الآن ما يقرب من الثلث (10.691 لكل 100000 في عام 2012) مما كانت عليه في أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات (حوالي 26 لكل 100،000).
الرئيس التنفيذي لشركة MakerBot Bre Prettis
لقد أدى هذا التراجع بالفعل إلى تفاقم النقص في الأعضاء ، حيث ينتظر أكثر من 123،000 شخص حاليًا التبرع في الولايات المتحدة ، ويموت حوالي 18 شخصًا في القائمة يوميًا. إذا أصبحت السيارات ذاتية القيادة هي القاعدة ، فقد يصل الموقف أخيرًا إلى النقطة التي يكون فيها التمويل والاهتمام بتطوير الأجهزة المطبوعة ثلاثية الأبعاد كافيًا لتحقيق طفرة في فعالية التكنولوجيا.
العلماء والباحثون الطبيون لديهم بالفعل عملية للأعضاء المطبوعة ثلاثية الأبعاد. العائق الرئيسي أمام تقدم التكنولوجيا الآن هو المواد الخام. على عكس الطباعة ثلاثية الأبعاد التجارية اليوم ، والتي تعتمد على البلاستيك والمعدن ، فإن المواد المطلوبة لطباعة الأعضاء التي تعمل بكامل طاقتها هي مواد بيولوجية وأصعب بكثير في التعامل معها ومعالجتها. كما يوضح السيد بيتيس:
الآن تأخذ "غو الكبد" ، وأنت تضغط غو الكبد على شكل كبد وينمو معًا ويؤمل أن يصبح كبدًا. هذه هي فكرة أجهزة الطباعة ثلاثية الأبعاد. التحدي هو الحصول على علم "غو الكبد" الصحيح.
هناك عدد لا يحصى من القضايا الفنية والسياسية والأخلاقية تقف في طريق المزيد من التقدم ، لكن السيد بيتيس يتوقع أنه بمجرد أن تبدأ السيارات ذاتية القيادة في التأثير بشكل كبير على توافر الأعضاء والإرادة السياسية والدافع التجاري للمتابعة التكنولوجيا سوف تزيد.
